equipaggiu di triturazione di béton

L'ultima tecnulugia di fresatrice pò mantene e tolleranze strette è aumentà a produzzione, riducendu a dumanda di i travagliadori.
A nova tecnulugia di fresatura permette di ottene tolleranze più strette, mantene una alta produtividade è evità di mette novi richieste à u persunale di fresa. Tom Chastain, Wirtgen American Milling Product Manager, hà dettu: "A nova generazione di cuntrollu di pendenza, a tecnulugia di fresatura di tamburi è un novu sistema operatore facenu più faciule per aumentà a produtividade chè in u passatu, mentre ottene una qualità più alta".
U prucessu di stallà e macchine di taglio è di monitoraghju hè statu ancu simplificatu. "In cunfrontu cù l'equipaggiu di generazione più vechja, i diagnostichi à bordu, i paràmetri simplici di cuntrollu di a pendenza è e prucedure di calibrazione automatica riducenu assai e responsabilità di l'operatore", hà dettu Kyle Hammon, direttore di vendita tecnicu di Astec.
Per maximizà a pruduzzioni è a qualità di a superficia, a fresatrice deve esse capace di detectà a carica cambiante nantu à a macchina è reagisce in cunseguenza. L'obiettivu di Astec hè di mantene mudelli di fresatura di alta qualità mentre maximizeghja a pruduzzioni è prutegge e macchine è i travagliadori. Questu hè induve l'ultime tecnulugia entra in ghjocu. Certi mudelli di fresatrici novi anu un sistema operatore chì permette à l'operatore di sceglie trà modi di fresatura. Questu permette à l'operatore di cuntrullà u modu.
"Pudete dì à a macchina chì spazii di u cuteddu è di u tamburinu avete è quale qualità di mudellu vulete ottene", disse Chastain. Queste paràmetri ponu ancu furnisce insight in l'uttellu di taglio chì site aduprate. "A macchina calcula sta informazione è determina a velocità di a macchina, a vitezza di u tamburinu di tagliu, è ancu a quantità d'acqua. Questu permette à l'operatori di mantene e so linee di produzzione è di trasmette materiali mentre a macchina face u restu ".
Per ottimisà a produzzione è a qualità di a superficia, i fresatrici anu da esse capace di detectà carichi cambianti è reagisce in cunseguenza. "U cuntrollu di a carica di u mutore è i sistemi di cuntrollu di trazione sò in u locu per mantene a macchina in funzione à una velocità constante è per prevene i cambiamenti bruschi in a velocità di travagliu da causà difetti in a superficia fresata", disse Harmon.
"Un sistema di gestione di carica attiva cum'è u cuntrollu di carica di Caterpillar permette à l'operatore di spinghje a macchina à a so capacità massima senza u risicu di stallà a macchina", hà dettu Jameson Smieja, u cunsultante di vendita globale di Caterpillar. "Questu pò aumentà significativamente a produtividade di a macchina induvinendu quantu l'operatore spinge a macchina".
Caterpillar furnisce ancu un cuntrollu di crucero. "U cuntrollu di cruciera permette à l'operatore di almacenà è ristabilisce a velocità di fresatura di destinazione premendu un buttone, aiutendu cusì à l'operatore à mantene un mudellu coherente in tuttu u prugettu".
Funzioni cum'è u cuntrollu di carica assicuranu l'usu più efficiente di a putenza di u mutore dispunibule. "A maiò parte di i piani friddi permettenu à l'operatori di sceglie u mutore è a velocità di u rotore chì volenu cutà. Dunque, in l'applicazioni induve a velocità ùn hè micca a considerazione primaria o i camioni sò limitati, l'operatori ponu sceglie velocità di u mutore è di u rotore più bassu per riduce u cunsumu di carburante. ", spiegò Smieja. "Altre funzioni, cum'è u cuntrollu di a velocità di rallentamentu, permettenu à a macchina di diminuisce à una bassa velocità di rallentamentu quandu si ferma, è solu aumentà a vitezza di u mutore quantu necessariu quandu certe funzioni sò attivate".
U sistema di cuntrollu di a macchina MILL ASSIST di Wirtgen aiuta l'operatori à ottimisà i risultati di u prucessu di fresatura. Wirtgen Wirtgen si concentra nantu à l'aumentu di i costi operativi. "L'ultima versione di a macchina hè più ecunomica in quantu à u cunsumu di carburante, acqua è arnesi, mentre chì [riduce] i livelli di rumore", disse Chastain. "Avè un sistema operatore chì informa a macchina di ciò chì tentemu di ottene, è ancu una nova trasmissione à duie velocità, permette à a macchina di funziunà à u so megliu, mentre chì monitoreghja ancu i consumabili".
I supporti d'arnesi è i denti sò ancu sviluppati. "A tecnulugia di taglio aghjurnata ci dà più fiducia in a nostra prestazione di fresatura è liscia", disse Chastain. "I più recenti arnesi di carburu, cume l'attuale PCD o strumenti di diamante, ci permettenu di fresà più longu cù menu usura. Questu significa chì ùn ci fermemu micca spessu, mantenemu questu più longu. Un mudellu di qualità. Queste ultime innovazioni in a tecnulugia di taglio è un rendimentu più altu di a macchina ci permettenu di ottene qualità è produzzione di materiale ".
A popularità di i pezzi di taglio di diamante cuntinueghja à cresce. Sicondu Caterpillar, sti drill bits anu una vita di 80 volte più longa di drill bits di carburu, chì ponu riduce significativamente i tempi di inattività.
Astec "Questu hè soprattuttu veru in l'applicazioni esigenti induve i fori di carburu deve esse rimpiazzati parechje volte à ghjornu", disse Smieja. "Inoltre, i fori di diamante tendenu à stà affilati in tuttu u so ciclu di vita, chì permette à a macchina di pruduce mudelli di fresatura coerenti è mantene una efficienza di taglio più alta, aumentendu cusì a produtividade è risparmiendu finu à u 15% in carburante".
U disignu di u rotore hè essenziale per assicurà i risultati previsti. "Molti disinni di rotori anu varii gradi di spaziatura di i denti di taglio, chì permettenu à l'operatore di ottene a struttura di u mudellu necessariu per a superficia fresata finale mentre sguassate u più materiale pussibule", disse Smieja.
Aghjunghjendu u livellu di destinazione per a prima volta è eliminendu a rilavorazione, una fresatrice dotata di l'ultima tecnulugia di cuntrollu di livellu hè prevista per aumentà significativamente a produtividade, in modu chì u costu d'investimentu iniziale pò esse recuperatu rapidamente.
"Grazie à i moderni sistemi di cuntrollu di qualità, e fresatrici di l'oghje ponu esse assai precise è pruduce contorni lisci", disse Smieja. "Per esempiu, i piallatrici a freddo Cat sò standard cù Cat GRADE, chì hà funzioni di pendenza è di pendenza, chì furnisce versatilità è flessibilità per ogni quantità di applicazioni. Sia chì u scopu hè a rimozione di a prufundità mirata, a fresatura per migliurà a fluidità, o a fresatura à i contorni di cuncepimentu precisi, Cat GRADE pò esse stabilitu è ​​aghjustatu per ottene i migliori risultati in quasi tutte l'applicazioni ".
U cuntrollu di a pendenza hè statu migliuratu per fà più faciule per ottene una prufundità è / o pendenza consistente. Chastain hà dettu: "A tecnulugia simplificata ma di punta furnisce à l'operatori risposte veloci è precise, riducendu ancu a so pressione di travagliu".
"Videmu sempre più tecnulugia 3D chì entranu in l'industria di fresatura", aghjunse. "Se i paràmetri sò curretti, questi sistemi funzionanu bè". U sistema di media usa sensori sonichi per e lunghezze medie di a macchina o prufundità di taglio più longu.
U travagliu cumplicatu hè favurèvule à u cuntrollu di a pendenza 3D. "In cunfrontu cù i sistemi 2D standard, u sistema di cuntrollu di a pendenza 3D permette à a macchina di fresà cù una precisione più alta", disse Hammon. "In i prughjetti più cumplessi chì necessitanu diverse prufundità è pendenze laterali, u sistema 3D farà automaticamente questi cambiamenti.
"U sistema 3D hà veramente bisognu di creà un mudellu digitale basatu nantu à e dati stradali raccolti prima di l'operazione di fresatura", hà dettu. "In cunfrontu cù l'operazioni tradiziunali 2D, a custruzzione è l'implementazione di mudelli digitali nantu à una fresatrice richiede più travagliu in anticipu è equipaggiu supplementu".
CaterpillarPlus, micca ogni travagliu hè adattatu per a fresatura 3D. "Mentre a fresatura 3D furnisce a megliu precisione in quantu à e specificazioni di cuncepimentu, a tecnulugia necessaria per ottene quella precisione richiede un investimentu significativu, è ancu una gestione di u situ addiziale chì hè adattata solu per applicazioni speciali", disse Smieja.
"I posti di travagliu cù boni sightlines, distanzi cuntrullabili, è interferenza minima à stazioni di cuntrollu 3D (cum'è l'aeroporti) sò boni candidati per prufittà di u cuntrollu di a pendenza 3D, chì aiuta à scuntrà rigulamenti stretti", disse. "Tuttavia, u cuntrollu di a pendenza 2D, cù o senza accordi, hè sempre un modu efficace per risponde à parechje di e specificazioni di fresatura d'oghje senza bisognu di hardware supplementu".
Orange Crush LLC hè un imprenditore generale basatu in Chicago rispunsevuli di una seria di prughjetti, cumprese a custruzzione di strade di asfaltu è cimentu è scavi. Pavese strade è suddivisioni è ancu immubiliare cummerciale.
"Pudemu aduprà sei piante di asfaltu in l'area di Chicago", disse Sumie Abdish, u direttore generale. "Avemu cinque gruppi di macinazione è sette rettificatrici (fresatrici)."
Cù l'aiutu di SITECH Midway, Orange Crush hà sceltu di installà u sistema di cuntrollu maestru Trimble 3D nantu à a so ultima fresatrice Roadtec RX 700. Ancu se a fresatura 3D hè relativamente nova, l'imprenditore hà una vasta sperienza in pavimentazione 3D.
"Avemu prima equipatu i nostri pavimenti perchè eramu quasi finiti nantu à a strada di pedagiu [prughjettu]", disse Abdish. Ma pensa chì u megliu modu hè di principià cù una fresatrice. "Credu fermamente à inizià da zero. Pensu chì saria megliu fà prima fresatura 3D, è poi laminate i materiali fresati inseme.
A suluzione di stazione totale 3D permette un cuntrollu più strettu di tutti l'aspetti da l'output à a precisione. Questu hè veramente dimustratu benefica per u recente prughjettu di Norfolk Southern Railway Yard in Englewood, Illinois. Orange Crush deve mantene i gradi stretti, è a tecnulugia di stazioni totali 3D elimina a necessità di disegnà constantemente numeri davanti à u laminatore è cuntrollà constantemente u travagliu.
"Avemu una persona daretu à u mulinu cù un rover, ci hè un pocu costu extra, ma hè megliu cà avè da vultà perchè avemu mancatu dui o trè risultati di dece", hà dettu Abdish.
A precisione di u sistema Astec hè stata pruvata per esse curretta. "Hà u puntu di soldi a prima volta", disse Abdish. "A vostra pruduzzione in questa applicazione hè aumentata di 30%, soprattuttu quandu avete una fresatrice di prufundità variabile è mantene una certa altitudine è pendenza in ogni pusizione".
A tecnulugia hà bisognu di assai investimentu, ma u pagamentu pò esse assai veloce. Orange Crush stima chì hà ricuperatu quasi a mità di u so investimentu tecnologicu solu in u prughjettu di u Norfolk South. "Diciaraghju chì à questu tempu l'annu prossimu, pagheremu per u sistema", hà previstu Abdish.
A cunfigurazione di u situ generalmente dura circa duie ore cù Orange Crush. "A prima volta chì esce per una misurazione, duvete calculà duie ore in a matina è calibre ogni volta chì trasfiriu a macchina da un travagliu à l'altru", disse Abdish. "Prima di mandà u camion quì, duvete purtassi a macchina quì qualchì ora in anticipu".
Per l'imprenditori, a furmazione di l'operatore ùn hè micca una sfida intimidatoria. "Ùn hè micca una sfida cusì grande cum'è aghju pensatu", hà ricurdatu Abdish. "Pensu chì a curva d'apprendimentu di una finitrice hè più longa di quella di una lucidatrice".
A persona incaricata di a guida di misura / cuntrollu di a macchina hè rispunsevuli di stallà ogni travagliu. "Escirà per cuntrullà ogni travagliu, è dopu travaglià cù SITECH per fà a prima misurazione di a macchina", disse Abdish. Mantene sta persona aghjurnata hè a parte più impurtante di a furmazione. "U persunale attuale l'hà accettatu immediatamente."
Grazie à l'esperienza pusitiva acquistata, Orange Crush pensa à espansione e so capacità di fresatura 3D aghjunghjendu u sistema Trimble à u Wirtgen 220A recentemente acquistatu. "Quandu avete un prughjettu, avete qualcosa chì vi mantene in un strettu cuntrollu gerarchicu, chì hè solu una idea", disse Abdish. "Questu hè a cosa più grande per mè".
U gradu aumentatu di l'automatizazione è u cuntrollu simplificatu significa chì u persunale ùn deve micca appughjà i buttoni spessu, riducendu cusì a curva di apprendimentu. "Fendu u cuntrollu di u funziunamentu è u cuntrollu di a pendenza user-friendly, l'operatori principianti ponu utilizà a nova macchina più facilmente, invece di a macchina di 30 anni chì richiede assai abilità è pacienza per maestru", disse Chastain.
Inoltre, u fabricatore furnisce caratteristiche uniche chì ponu simplificà è accelerà a configurazione di a macchina. "U sensoru integratu in a macchina permette l'usu di e funzioni di "zeroing" di Caterpillar è "transizione di taglio automaticu" per simplificà a stallazione", disse Smieja.
A tecnulugia di livellazione di Wirtgen pò aghjustà l'altezza, a prufundità è u spaziu per ottene risultati estremamente precisi è riduce a carica di travagliu di l'operatore. U reset di Wirtgen pò riportà rapidamente a macchina à a "altezza di scratch" iniziale in modu chì hè pronta per u prossimu tagliu, spiega Smieja. Transizioni di taglio automaticu permettenu à l'operatore di programà in transizioni predeterminate di prufundità è pendenza in una distanza determinata, è a macchina creà automaticamente u contornu necessariu.
Smieja hà aghjustatu: "Altre caratteristiche, cum'è una camera di alta qualità cù guide di punta, facenu più faciule per l'operatore per allineà a macchina currettamente à u principiu di ogni novu tagliu".
Minimizà u tempu passatu nantu à a stallazione pò aumentà a linea di fondu. "Usendu l'ultima tecnulugia, a stallazione di a fresatrice per inizià hè diventata più faciule", disse Chastain. "U persunale di fresatura pò mette a macchina per u funziunamentu in pochi minuti."
U pannellu di cuntrollu di culore di a fresatrice Roadtec (Astec) hè marcatu cù una etichetta chjara, chì hè simplice è simplice di operare. A tecnulugia Astec migliurà ancu a sicurità. "L'ultime funzioni implementate per a fresatrice Astec CMS sò legate à a sicurezza", disse Hammon. "Se una persona o un ughjettu più grande hè rilevatu daretu à a macchina in retrocede, u sistema di rilevazione di l'ughjettu posteriore fermarà a fresatrice. Una volta chì a persona abbanduneghja l'area di rilevazione, l'operatore pò inversà a strada di a macchina.
Tuttavia, ancu cù questi avanzamenti, a fresatura hè sempre una di l'applicazioni chì e cumpetenze di l'operatore sò difficiuli di rimpiazzà. "Pensu personalmente chì a fresatura necessita sempre di fatturi umani", disse Chastain. "Quandu e cose vanu bè, l'operatori ponu sente. Quandu e cose ùn sò micca bè, ponu sente. Aiuta assai per fà queste macchine più sicure è più faciuli di operare ".
A prevenzione di u downtime mantene u prughjettu di fresatura in traccia. Questu hè induve a tecnulugia telematica cambia e regule di u ghjocu.
"A telematica hè un strumentu putente per riduce i tempi di inattività è raccoglie dati di rendiment in tempu reale", disse Hammon. "I dati di pruduzzione, u cunsumu di carburante è u tempu inattivu sò uni pochi di esempi di informazioni chì ponu esse ottenute remotamente quandu si usa un sistema telematicu".
Astec furnisce u sistema telematicu Guardian. "U sistema telematicu Guardian permette una cumunicazione bidirezionale trà a macchina è l'utilizatore finale o un tecnicu di serviziu appruvatu", disse Hammon. "Questu furnisce un livellu più altu di mantenimentu è raccolta di dati in ogni macchina".
Quandu ci hè un prublema cù a fresatrice, deve esse identificata è riparà u più prestu pussibule. Chastain hà dettu: "A nova fresatrice ùn deve micca solu simplificà l'operazione, ma ancu simplificà u diagnosticu è a risoluzione di i prublemi di sti machini". I tempi di inattività di a macchina sò ancu peggiu ".
Wirtgen hà sviluppatu un sistema per avvisà proattivamente l'utilizatori di prublemi potenziali. Chastain hà dettu: "Queste macchine novi avvisaranu l'operatore quandu certi equipaghji ùn sò micca accesi, inoperabili, o solu spenti per sbagliu". "Questu hè previstu di riduce u numeru di buchi [digià] stallati nantu à a strada in l'ultimi anni".
Wirtgen hà ancu stabilitu a redundanza in a so fresatrice per riduce i tempi di inattività. "Quandu avemu fallutu, ci era una copia di salvezza integrata, cusì a fresatrice puderia cuntinuà à funziunà senza sacrificà a qualità o a produzzione", disse Chastain.