A storia daretu à u béton di l'era spaziale è cumu pò riduce u pesu di u béton prefabbricatu mentre produce prudutti d'alta resistenza.
Questu hè un cuncettu simplice, ma a risposta ùn hè micca simplice: riduce u pesu di u béton senza affettà a so resistenza. Complichemu ancu di più un fattore mentre risolvemu i prublemi ambientali; micca solu riduce u carbone in u prucessu di pruduzzione, ma ancu riduce a spazzatura chì ghjittate nantu à a strada.
«Questu hè statu un accidente cumpletu», hà dettu Bart Rockett, pruprietariu di u béton lucidatu è di u rivestimentu in vetru Rockett di Filadelfia. Inizialmente hà pruvatu à sviluppà ulteriormente u so sistema di rivestimentu in béton lucidatu, un pavimentu chì usa frammenti di vetru post-consumu riciclati à 100% per creà un effettu terrazzo. Sicondu i rapporti, hè 30% più economicu è offre una garanzia à longu andà di 20 anni. U sistema hè cuncipitu per esse assai lucidatu è costa 8 dollari per pede in menu di u terrazzo tradiziunale, risparmiendu potenzialmente assai soldi à l'imprenditore di lucidatura mentre produce pavimenti di alta qualità.
Prima di pulisce, Rockett hà cuminciatu a so sperienza in u béton cù 25 anni di béton di custruzzione. U vetru riciclatu "verde" l'hà attrattu versu l'industria di u béton lucidatu, è dopu u rivestimentu di vetru. Dopu decennii di sperienza, i so travaglii in béton lucidatu anu vintu numerosi premii (in u 2016, hà vintu u "Reader's Choice Award" di Concrete World è 22 altri premii in l'ultimi anni - finu à avà), u so scopu hè a ritirata. Tanti piani ben pianificati.
Mentre si parcheghjava per fà rifornimentu, Archie Filshill hà vistu u camionu di Rockett, ellu aduprava vetru riciclatu. Per ciò chì Phil Hill sapia, era l'unicu chì facia qualcosa cù i materiali. Filshill hè u CEO è cofundatore di AeroAggregates, un fabricatore di aggregati di vetru schiumatu à cellule chjuse ultraleggeri (FGA). I forni di a cumpagnia utilizanu ancu vetru riciclatu post-consumu à 100%, cum'è u pavimentu Glass Overlay di Rockett, ma l'aggregati di custruzzione prudutti sò leggeri, incombustibili, isolati, drenanti, inassorbenti, resistenti à i chimichi, a putrefazione è l'acidi. Questu face di FGA una eccellente alternativa à l'edificii, i terrapieni leggeri, e piattaforme di distribuzione di u caricu è i sottofondi isolati, è per riduce i carichi laterali daretu à i muri di contenimentu è e strutture.
In uttrovi 2020, «Hè ghjuntu da mè è vulia sapè ciò chì facia», hà dettu Rockett. «Hà dettu: "Sè vo pudete mette ste petre (i so aggregati) in u béton, averete qualcosa di speciale".»
AeroAggregates hà una storia di circa 30 anni in Europa è 8 anni in i Stati Uniti. Sicondu Rockett, a cumbinazione di a massa ligera di aggregatu di schiuma à basa di vetru cù u cimentu hè sempre stata un prublema senza suluzione.
À u listessu tempu, Rockett hà utilizatu cimentu biancu csa in u so pavimentu per assicurassi chì u so pavimentu ottenga a qualità estetica è di prestazione ch'ellu vole. Era curiosu di ciò chì accadrà, hà mischiatu stu cimentu è aggregati leggeri. "Una volta messu u cimentu, [l'aggregati] fluttueranu in superficie", disse Rockett. Se qualchissia prova à mischjà un batch di béton, questu ùn hè micca esattamente ciò chì vulete. Eppuru, a so curiosità l'hà spintu à cuntinuà.
U cimentu biancu csa hè urighjinariu di una sucietà chjamata Caltra, situata in i Paesi Bassi. Unu di i distributori chì Rockett usa hè Delta Performance, chì hè specializata in additivi, culurazione è effetti speciali di cimentu. Shawn Hays, pruprietariu è presidente di Delta Performance, hà spiegatu chì, ancu s'è u cimentu tipicu hè grisgiu, a qualità bianca di u cimentu permette à l'imprenditori di culurisce guasi ogni culore - una capacità unica quandu u culore hè impurtante.
«Aspettu cun impazienza di travaglià cù Joe Ginsberg (un designer ben cunnisciutu di New York chì hà ancu collaboratu cù Rockett) per creà qualcosa di veramente unicu», hà dettu Hayes.
Un altru benefiziu di l'usu di u cimentu csa hè di prufittà di l'impronta di carbone ridutta. "In fondu, u cimentu csa hè un cimentu à presa rapida, un sustitutu di u cimentu Portland", hà dettu Hayes. "U cimentu csa in u prucessu di fabricazione hè simile à u Portland, ma in realtà brusgia à una temperatura più bassa, dunque hè cunsideratu - o vindutu - cum'è un cimentu più rispettuosu di l'ambiente".
In quest'era spaziale ConcreteGreen Global Concrete Technologies, pudete vede u vetru è a schiuma mischiati in u béton.
Cù un prucessu brevettatu, ellu è una piccula reta d'esperti di l'industria anu pruduttu un prototipu di bloccu in u quale e fibre anu creatu un effettu gabione, suspendendu l'aggregatu in u béton invece di fluttuà in superficia. "Questu hè u Santu Graal chì tutti in a nostra industria cercanu dapoi 30 anni", hà dettu.
Cunnisciutu cum'è béton di l'era spaziale, hè trasfurmatu in prudutti prefabbricati. Rinforzati da barre d'acciaio rinforzate cù vetru, chì sò assai più leggere di l'acciaio (senza cuntà chì si dice chì sò cinque volte più forti), i pannelli di béton sò stati segnalati per esse 50% più leggeri di u béton tradiziunale è furniscenu dati di resistenza impressiunanti.
«Quandu avemu finitu tutti di mischjà u nostru cocktail speciale, pisavamu 90 libbre. Paragunatu à 150 di cimentu ordinariu per pede cubicu», hà spiegatu Rockett. «Ùn solu u pesu di u cimentu hè riduttu, ma avà ancu u pesu di tutta a vostra struttura serà assai riduttu. Ùn avemu micca pruvatu à sviluppà questu. Sedutu in u mo garage u sabbatu sera, hè stata solu furtuna. Aghju un pocu di cimentu in più è ùn vogliu micca sprecallu. Cusì hè cuminciatu tuttu. S'ellu ùn avessi micca toccu u cimentu lucidatu 12 anni fà, ùn si saria mai evolutu in un sistema di pavimentu, è ùn si saria micca evolutu in cimentu ligeru».
Un mese dopu, hè stata creata a Green Global Concrete Technology Company (GGCT), chì includeva parechji partenarii specifici chì anu vistu u putenziale di i novi prudutti prefabbricati di Rockett.
Pesu: 2.400 libbre. Cementu di l'età spaziale per iarda (u cementu ordinariu pesa circa 4.050 libbre per iarda)
A prova PSI hè stata realizata in ghjennaghju 2021 (novi dati di prova PSI ricevuti l'8 di marzu 2021). Sicondu Rockett, u béton di l'era spaziale ùn si creperà micca cum'è ci si puderebbe aspittà in e prove di resistenza à a compressione. Invece, per via di a grande quantità di fibre aduprate in u béton, s'hè allargatu invece di esse tagliatu cum'è u béton tradiziunale.
Hà creatu duie versioni diverse di cimentu di l'era spaziale: un mischju d'infrastruttura di cimentu grisgiu standard è un mischju architettonicu biancu per a culurazione è u disignu. U pianu per u prughjettu "prova di cuncettu" hè digià in corsu di preparazione. U travagliu iniziale hà inclusu a custruzzione di una struttura di dimostrazione di trè piani, chì includeva un sotterraniu è un tettu, ponti pedonali, muri insonorizzati, case / rifugi per i senza casa, canali di scolo, ecc.
U titulu GGCT hè statu cuncipitu da Joe Ginsberg. Ginsberg hè statu classificatu 39esimu trà i 100 migliori designer mundiali da Inspiration Magazine è trà i 25 migliori designer d'interni di New York da Covet House Magazine. Ginsberg hà cuntattatu Rockett mentre restaurava u lobby per via di u so pavimentu cupertu di vetru.
Attualmente, u pianu hè di fà chì tutti i futuri disinni di prughjetti sianu centrati nantu à l'ochji di Ginsberg. Almenu inizialmente, ellu è a so squadra anu intenzione di supervisà è guidà prughjetti chì presentanu prudutti di cimentu prefabbricati di l'era spaziale per assicurà chì l'installazione sia curretta è rispetti i standard.
I travaglii per aduprà u béton di l'era spaziale sò digià cuminciati. Sperendu di principià i travaglii in Aostu, Ginsberg cuncepisce un edifiziu d'uffizii di 2.000 piedi quadrati: trè piani, un livellu di cantina, tettu. Ogni pianu hè di circa 500 piedi quadrati. Tuttu serà fattu nantu à l'edifiziu, è ogni dettagliu serà custruitu aduprendu u disignu di u portafogliu architettonicu GGCT, Rockett Glass Overlay è Ginsberg.
Schizzu di un rifugiu/casa per i senza casa custruitu cù lastre di cimentu prefabbricatu ligeru. Tecnulugia glubale di u cimentu verde
ClifRock è Dave Montoya di Lurncrete stanu travagliendu cù GGCT per cuncepisce è custruisce un prughjettu di case in rapida custruzzione per i senza casa. In i so più di 25 anni in l'industria di u béton, hà sviluppatu un sistema chì pò esse descrittu megliu cum'è un "muru invisibile". In un modu simplificatu, una mistura chì riduce l'acqua pò esse aghjunta à a stuccatura per permette à l'imprenditore di stà in piedi senza casseri. L'imprenditore puderà tandu custruisce un muru di 6 piedi. U muru hè tandu "sculpitu" per decorà u disignu.
Hà ancu sperienza in l'usu di barre d'acciaio rinforzate cù fibra di vetru in pannelli per a decorazione è u travagliu di cimentu residenziale. Rockett l'hà trovu prestu, sperendu di spinghje più in là u Space Age Concrete.
Cù Montoya chì s'hè unitu à GGCT, a squadra hà trovu rapidamente una nova direzzione è un novu scopu per i so pannelli prefabbricati leggeri: furnisce rifugi è case mobili per i senza casa. Spessu, i rifugi più tradiziunali sò distrutti da attività criminali cum'è a rimozione di rame o l'incendii dolosi. "Quandu l'aghju fattu cù u béton", hà dettu Montoya, "u prublema hè chì ùn ponu micca rompelu. Ùn ponu micca toccallu. Ùn ponu micca dannà lu". Quessi pannelli sò resistenti à a muffa, à u focu è furniscenu un valore R naturale (o isolamentu) per furnisce una prutezzione ambientale supplementaria.
Sicondu i rapporti, i rifugi alimentati da pannelli solari ponu esse custruiti in un ghjornu. I servizii cum'è u cablaggio è l'impianto idraulicu seranu integrati in i pannelli di cimentu per impedisce danni.
Infine, e strutture mobili sò cuncepite per esse purtatili è mudulari, ciò chì pò risparmià assai soldi à i municipii paragunatu à l'edificii insostenibili. Ancu s'ellu hè mudulare, u disignu attuale di u rifugiu hè di 8 x 10 piedi. (O circa 84 piedi quadrati) di superficia di u pianu. GGCT cumunicheghja cù alcuni guverni statali è lucali nantu à e zone speciali di l'edificii. Las Vegas è a Louisiana anu digià mostratu interessu.
Montoya hà fattu una cullaburazione cù a so altra cumpagnia, Equip-Core, cù l'armata per aduprà u listessu sistema basatu annantu à i pannelli per alcune strutture d'addestramentu tatticu. U béton hè durevule è forte, è i fori di colpi vivi ponu esse trattati manualmente mischjendu u listessu béton. A pezza riparata serà guarita in 15 à 20 minuti.
GGCT utilizza u putenziale di u béton di l'era spaziale per via di a so leggerezza è di a so resistenza. Anu messu l'attenzione nantu à l'applicazione di béton prefabbricatu à edifici è edifici diversi da i rifugi. I prudutti putenziali includenu muri insonorizzati di trafficu ligeru, scalini è ponti pedonali. Anu creatu un pannellu di simulazione di muru insonorizatu di 4 piedi x 8 piedi, u disignu pare un muru di petra. U pianu furnisce cinque disinni diversi.
In fine di contu, l'ubbiettivu di a squadra GGCT hè di migliurà e capacità di l'appaltatore per mezu di u prugramma di licenza. Finu à un certu puntu, distribuiscelu à u mondu è creà impieghi. "Vulemu chì a ghjente si unisca è cumpra e nostre licenze", hà dettu Rockett. "U nostru travagliu hè di sviluppà ste cose per pudè aduprà subitu... Andemu da e migliori persone di u mondu, facemu avà. E persone chì volenu cumincià à custruisce fabbriche, volenu fà i so disinni. E persone implicate in a squadra... Vulemu custruisce infrastrutture verdi, avemu infrastrutture verdi. Avemu bisognu di persone per custruisce infrastrutture verdi avà. A svilupperemu, li mostreremu cumu custruisce cù i nostri materiali, l'accetteranu.
«L'affundamentu di l'infrastruttura naziunale hè avà un prublema maiò», hà dettu Rockett. «Perdite gravi, cose di 50 à 60 anni, affundamentu, crepe, sovrappesu, è u modu per custruisce edifici in questu modu è risparmià miliardi di dollari hè di utilizà materiali leggeri, quandu si ne anu 20.000. Ùn ci hè bisognu di sovra-ingegnerizà una vittura è di fà ci corre per un ghjornu [riferendusi à u putenziale d'applicazione di u béton di l'era spaziale in a custruzzione di ponti]. Finu à chì aghju cuminciatu à aduprà AeroAggregates è à sente ciò ch'elli anu fattu à tutta l'infrastruttura è à a so leggerezza. Prima, aghju veramente capitu tuttu què. Si tratta veramente di avanzà. Adupratelu per custruisce.»
Una volta chì cunsiderate inseme i cumpunenti di u béton di l'era spaziale, u carbone diminuirà ancu. U cimentu CSA hà una piccula impronta di carbone, richiede temperature di fornu più basse, usa schiuma è aggregati di vetru riciclatu, è barre d'acciaio rinforzate cù fibra di vetru - ognuna di e quali ghjoca un rolu in a parte "verde" di GGCT.
Per esempiu, per via di u pesu più ligeru di AeroAggregate, l'imprenditori ponu trasportà 100 iarde di materiale à a volta, paragunatu à 20 iarde nantu à un tipicu camion à trè assi. Da sta perspettiva, un prughjettu recente chì usa l'aeroportu AeroAggregate cum'è aggregatu hà risparmiatu à l'imprenditore circa 6.000 viaghji.
In più di aiutà à restaurà a nostra infrastruttura, Rockett influenza ancu a sustenibilità per mezu di prugrammi di riciclaggio. Per i municipii è i centri di riciclaggio, a rimuzione di u vetru riciclatu hè una sfida costosa. A so visione hè chjamata "u secondu più grande blu" è hè u vetru raccoltu da l'acquisti municipali è di i paesi. Stu cuncettu vene da furnisce un scopu chjaru per u riciclaggio - per permette à e persone di capisce megliu u risultatu finale di u riciclaggio in a so zona. U pianu hè di creà una grande scatula di almacenamentu separata (u secondu cuntainer blu) per a raccolta di vetru à u livellu municipale, invece di u bidone di a spazzatura chì si mette à fiancu à a strada.
GGCT hè in corsu di creazione in u cumplessu AeroAggregate in Eddystone, Pennsylvania. Green Global Concrete Technologies
«Avà, tutta a spazzatura hè contaminata», disse. «Sè pudemu separà u vetru, risparmierà à i cunsumatori milioni di dollari in costi di custruzzione di l'infrastrutture naziunali, perchè i soldi risparmiati ponu esse restituiti à l'autorità municipali. Avemu un pruduttu chì pò ghjittà u vetru chì ghjittate in u bidone di a spazzatura in a strada, u pianu di a scola, u ponte o e petre sottu à l'I-95... Almenu sapete chì quandu ghjittate qualcosa, serve un scopu. Questa hè l'iniziativa.
Data di publicazione: 03 di settembre di u 2021