Nimu dui posti di travagliu sò listessi, ma di solitu anu una cosa in cumunu: sò sopra à l'acqua. Questu ùn era micca u casu quandu a foglia civile civile di Helm ricunniscinu per l'Ingegneri di l'Ingegneri di u Fiume Mississippi nantu à l'isula di Rock, Illinois.
Lock è Dam 15 hè stata custruita in u 1931 cù fence di legnu è di e state. Oltre l'anni, u trafficu di barca cuntinua hà causatu u fallimentu di u vechju fundamentu nantu à u muru di a Guida Basso utilizata da a barca per entre è esci da a camera di serratura.
Hem Manrucer, a cumpagnia fardita in Moline East in Moline Eastru, Illinois, hà firmatu un cuntrattu più preziosu cù u distrittu di l'isulanu di scoglii. Integrate è installa 63 arbuli di perforazione.
"A parte chì avia avutu à u polaccu era 360edi à longu è 5 piedi alti", disse Clint zermman, livitore di prughjettu à u peluche in Helm "Tuttu hè di circa 7 à 8 piedi sott'à acqua sott'à, chì si mette chjaramente una sfida unica."
Per cumplettà stu travagliu, zimmbermanno deve uttene l'equipaggiu ghjustu. Prima, hà bisognu di un grinder chì pò travaglià sottu l'acqua. Sancunnu, hà bisognu di tecnulugia chì permette u operatore per mantene accuratamente a pendente quandu u grinding sottu à u mutore. Si dumandò à a machina stradale è a cumpagnia di u fornitura per l'aiutu.
U risultatu hè l'usu di u cuntrollu di a macchina intelligente di komatsu (IMC) Pc490lci-11'Caquiq AQ-4xl Grinders cù Tecnulugia GPS integrata. Questu permetterà Helm civile per aduprà u mudellu di 3D per cuntrullà a so prufundità è di mantene a precisione quandu u mastimentu, ancu se u livellu di fiumu fluctuates.
"Derek Welge and Bryan Stuztement Voai trovu veramente, è chris Pters hà ghjucatu à un rolu impurtante," zermamera dòdeghja.
TENA U MOD MODEL, Cacendu uCAVUE sicuru da a barca nantu à u fiume, a pelle civica hè pronta à inizià un travagliu. Quandu a machina s'affissarà sottu, l'operatore pò fighjà à u screnu in a cabina di l'escadacore è li sà esatti induve ellu hè è quantu vole andà.
"A prufundità di a mulla varieghja cù u livellu di l'acqua di u fiumu:" Zimmarman hà dettu. "U vantaghju di sta tecnulugia hè chì pudemu capisce conitamente induve grind.splentissente di u livellu di l'acqua. L'operatore hà sempre una pusizione di operazione precisa. Questu hè assai impressiunanti ".
"Ùn avemu mai usatu 3D Modeling in acqua," ZimmarMer hà dettu. "Oparemu a tecnulugia cecamente, ma IMC ci dà sempre cunnosce esattamente da induve simu.
L'usu di u cuntrollu di a macchina intelligente di Komatsu hà attivatu u Helm civile per finisce u prugettu in quasi a mità di u tempu previstu.
"U pianu di grinding hè per duie settimane," Zimmerman si ricurdò. "Avemu purtatu u PC490 hè ghjovi, è dopu avemu instomu a maculdata u vennari è hà fotografiatu i punti di cuntrollu in u situ di u travagliu. Avemu cuminciatu à mullà u luni è avemu fattu 60 piedi u marti quì solu, chì hè assai impressiunante. Avemu basamente finitu chì u venneri. Questu hè l'unicu modu. " CEG
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Tempu post: SEP-01-2021