Pruduttu

Bluccà, tagging è cuntrullendu l'energia periculosa in l'attellu

OSHA Instruisce u persunale di mantenimentu per bluccà, tag, è cuntrullà l'energia periculosa. Qualchidunu ùn sanu micca di piglià stu passu, ogni macchina hè diversa. Getty Images
Tra e persone chì utilizanu qualsiasi tipu di equipamentu industriale, blockout / tagout (loto) ùn hè nunda di novu. A menu chì u putere hè scunnisciutu, nimu ùn si algarà di fà qualsiasi forma di mantenimentu di rutina o pruvate di riparà a macchina o u sistema. Questu hè solu un requisitu di u sensu cumunu è l'amministrazione di a sicurità è di a salute di u travagliu (OSHA).
Prima di fà compiti di mantenimentu, hè simplice di disconnect a macchina da u so fonte di l'armatore in solitu scannillendu u pannellu di circuitu di i pannelli di Breaker. Aghjunghjendu una etichetta chì identifica i tecnichi di mantenimentu per nome hè ancu una materia simplice.
Se u putere ùn pò esse chjusu, solu l'etichetta pò esse aduprata. In ogni casu, sia cù o senza serratura, l'etichetta indica chì u mantenimentu hè in u prugressu è u dispusitivu ùn hè micca alimentatu.
Tuttavia, questu ùn hè micca a fine di a loteria. U scopu generale ùn hè micca solu per scumpressà a fonte di energia. L'obiettivu hè di cunsumà o liberate tutte l'energia periculosa - per aduprà e parolle di Osha, per cuntrullà l'energia periculosa.
Una serra ordinaria illustra dui periculi temporanei. Dopu dopu hè sperzatu l'attrezzu, a llade virà continuerà à correri per uni pochi seconde, è fermeraghju à u mumentu chì s'impegnava u mutore hè eshausitu. A pala ferma calda per uni pochi di minuti finu à i dissipi di u calore.
Cum'è l'arereria miccomatica magazinu meccanica, u travagliu di e macchine industriali (Elegligà, è pneunulica, u pneunatu) pò assai accoltava energia per un tempu di sessimentu, o capiminanza di u circuitu, l'energia pò esse guardatu per un tempu stupente.
Diverse macchine industriali anu da cunsumà assai energia. A Steel Tipica Aisi 1010 pò resistisce e forze di piegata finu à u 45.000 PSI, cusì pressate i freni di stampa, pugne, pipi, e pipe di pipe deve trasmette a forza in unità di tunnellate. Se u circuitu chì putenzi u sistema di pompa idraulica hè chjosa è disconnettu, a parte idraulica di u sistema pò ancu esse capace di furnisce 45.000 PSI. Nantu à e macchine chì utilizanu moldi o lame, questu hè abbastanza per sfracicà o di i membri di a sever.
Un camionu di bucket chjusu cù un bucket in l'aria hè solu periculosa cum'è un camion di bucket micca cumplessu. Apertura a valvula sbagliata è a gravità farda. In modu simili, u sistema pneumaticu pò mantene assai energia quandu hè disattivata. Un bender di pipa mediu pò assorbe finu à 150 ampere di corrente. Quantu bassu cum'è 0.040 amps, u core pò piantà di batte.
L'energia di rilassante o di l'energia di sferenti hè un passu chjave dopu à vultà u putere è u loto. A liberazione o u cunsumu di salvezza di l'energia periculosa necessita una capiscitura di i principii di u sistema è i dettagli di a macchina chì hà bisognu à esse mantinutu o riparatu.
Ci hè dui tipi di sistemi idraulici: ciclu aperta è ciclu chjusu. In un ambiente industriale, tipi di pump cumuni sò ingranaggi, camini, è pistoni. U cilindru di u strumentu corrente pò esse una sola agitazione o doppia agisce. I sistemi idraulici ponu avè alcunu di u cuntrollu direzzione di trè valve, u cuntrollu di u flussu, è u cuntrollu di a pressione - ognuna di sti tipi hà parechji tippi. Ci hè parechje cose per attente, cusì hè necessariu per capisce bè ogni tipu di cumpunente per eliminà i risichi di l'energia.
Jay Robinson, Principiu di Rssa Industriale, hà dettu: "U Actu idraulicu pò esse cundottu da una valvola piantata completa." "A valva solenoide apre a valvula. Quandu u sistema corre, u fluidu idraulicu scorri à l'equipaggiu à alta pressione è à u tank à bassa pressione ", disse. . "Se u sistema pruduce 2.000 psi è u putere hè spustatu, u solenoide anderà in a pusizione di centru è bluccà tutti i porti. Oliu ùn pò micca flussu e a macchina si rializeghja, ma u sistema pò avè finu à 1.000 PSI à ogni latu di a valve. "
In certi casi, tecnichi chì pruvanu à fà mantenimentu di rutina o di riparazione sò in risicu direttu.
"Alcune cumpagnie anu una prucedure scritte assai cumuni," Robinson hà dettu. "Molti di elli hà dettu chì u tecnicu deve disconnect u putenza, chjosa, marca, parli, ùn preme, uttenite a macchina." In questu Statu, a macchina pò micca fà nunda - Ùn Carende micca u piratto di l'attaccamentu, curvatu, tagliata, furmendu, quarchiu di u travagliu di travagliu o qualcosa d'altre cosa perchè ùn pò micca. Ùn pò micca. A valvera idraulica hè guidata da un valvale solenoid, chì ci vole l'elettricità. Pulsà u buttone Start o usendu u pannellu di cuntrollu per attivà qualsiasi aspettu di u sistema idraulicu ùn hà micca attivatu a valvola solenoide micca sunerata.
Sicondu, se u Tecnicu capisce chì hà bisognu di operà a valve per liberà a pressione idraulica, pò liberà a pressione è pensà chì ellu hà cullatu tutta l'azigia. In fatti, altre parte di u sistema pò ancu riesce a pressione finu à 1.000 psi. Sì sta pressione appare in l'utente di a strumma di u sistema, i tecnichi saranu surristi, se stanu cuntinuate à realizà attività di mantenimentu è pò ancu esse feritu.
L'oliu idraulica ùn comprimenta micca troppu - solu circa 0,5% per 1,000 psi - ma in questu casu, ùn importa micca.
"Se l'energia libera l'energia nantu à l'attuatore, u sistema pò move u strumentu in tuttu u colpu", Robinson hà dettu. "Sicondu u sistema, u colpu pò esse 1/16 inch o 16 piedi".
"U sistema idraulicu hè un multiplisimu di forza, cusì un sistema chì pruduce 1.000 psi pò elevà carichi più pesanti, cume 3,000 liri," Robinson disse. In questu casu, u periculu ùn hè micca un iniziu accidentale. U risicu hè di liberà a pressione è accidentalmente bassa a carica. Truvà un modu di riduce a carica prima di trattà u sensu di u sistema, ma I registri u ghjornu di u Sonu indicate chì i sensu di a morte indenanu quellu sensu cumunu ùn predeva micca in queste situazione. In l'incidente di OSHA 142877.015, "Un impiigatu hè u rimpiazzamentu HYDRAULL HYDRAOL nantu à u gear di u guidà è scumparisce a linea idraulica è liberate a pressione. U bovinu si abbandunò subitu è ​​chjappu l'impiegatu, in tagliata u capu, tors è braccia. L'impiegatu hè statu uccisu ".
In più di i tankes d'oliu, e pompe, valves è attuatori, certi strumenti idraulici anu ancu un accumulatore. Cum'è u nome suggerisce, accumulà l'oliu idraulicu. U so travagliu hè di aghjustà a pressione o u voluminu di u sistema.
"L'accumulatore hè custituitu da dui cumpunenti principali: u saccu di l'aria dentru u tank" "Robinson hà dettu. "L'airbag hè chinu di nitrogenu. Durante l'operazione normale, l'oliu idraulica entra è esce u tank cum'è a pressione di u sistema aumenta è diminuisce ". Sia fluidi entra o falla u cisterna, o se trasferisce, dipende da a differenza di pressione trà u sistema è l'airbag.
"I dui tipi sò impactori di l'actulatori è accumulatori di voluminu", Havi dettu Ghjacumu, fundatore di u putere di u putere fluide. "L'accumulatore di scossa assorbe i cimi di pressione, mentre chì u voluminu l'accumulatore impedisce a pressione di u sistema da abbandunà quandu a dumanda brutta supera a capacità di pompa".
Per travaglià nantu à un tali sistema senza ferite, u tecnicu di mantenimentu deve sapè chì u sistema hà un accumulatore è cumu liberà a so pressione.
Per l'absorbitori di scossa, i tecnichi di mantenimentu devenu esse particularmente attenti. Perchè a borsa di l'aria hè inflatata in una pressione più grande di a pressione di u sistema, una fallimentu di valvula significa chì pò aghjunghje a pressione à u sistema. Inoltre, sò generalmente ùn sò micca dotati di una valvula di drena.
"Ùn ci hè una bona soluzione à stu prublema, perchè 99% di i sistemi ùn furniscenu micca un modu per verificà a valve clogging," settimane hà dettu. Tuttavia, prugrammi di mantenimentu proattivu pò furnisce misure preventive. "Pudete aghjunghje una valvola dopu à a vendita per scaricà qualchì fluidu induve a pressione pò esse generata", disse.
Un tecnicu di serviziu chì avvisa à l'airbe di l'accumulatore di l'accumulatore pò aghjustà l'aria, ma questu hè pruibitu. U prublema hè chì sti airbag sò dotati di valves americani, chì sò listesse cum'è quelli usati nantu à i pneumatici di a vittura.
"L'accumulatore hà generalmente decaltu contru à avvistà l'aria, ma dopu parechji anni di operazione, u decal di solitu sparisce assai tempu," Wicks hà dettu.
Un altru prublema hè l'usu di valves di contrabilanza, settimane dicianu. Nantu à a maiò parte di valves, rotazione orariu aumenta a pressione; Nantu à valves di equilibriu, a situazione hè u cuntrariu.
Finalmente, i dispositi mobili anu bisognu à esse vigilante extra. A causa di restorzioni è ostaculi, i disigni deve esse creativo in quantu à urganizà u sistema è induve per mette cumpunenti. Alcuni cumpunenti ponu esse ammucciati da vista è inaccessibile, chì face mantenimentu di rutina è riparazione più sfida cà equipamentu fissu.
I sistemi pneummici anu guasi tutti i periculi potenziali di sistemi idraulici. Una sferenza chjave hè chì un sistema idraulicu pò pruduce una fuga, produce un jet di fluidu cù abbastanza pressione per pollo quadratu per penetrà a ropa è a pelle. In un ambiente industriale, "Ropa" include u soli di stivali di travagliu. I feriti di pitring di idraulica si penetravanu l'eschi medichi è generalmente necessitanu hospitalizazione.
I sistemi pneumatici sò ancu inerenti periculosi. Parechje persone pensanu, "Beh, hè solu aria" è trattà senza trascuratà.
"A ghjente sintendu i pompini di u sistema pneumaticu in esecuzione, ma ùn cunsideranu micca tutte e portiche a pompa entre in u sistema," settimane hà dettu. "Tutte l'energia deve flussu in qualchì locu, è un sistema di putenza di fluidu hè una forza multiplica. À 50 PSI, un cilindru cù una superficia di 10 pollici quadrati ponu generà abbastanza forza per spustà 500 lire. Carica. " Cumu tutti sapemu, i travagliadori utilizanu stu sistema sopra i detriti da i vestiti.
"In parechje cumpagnie, questa hè una ragione per a termini di terminazione immediata," settimane. Disse chì u jet di l'aria espulsi da u sistema pneumaticu pò sbuchjà a pelle è altri tessuti à l'ossi.
"Se ci hè una fuga in u sistema pneumaticu, se hè à l'articulu o attraversu un pinhole in a manguila, nimu ùn avvistu micca avvistu", hà dettu. "A màquina hè assai forte, i travagliatori anu a prutezzione di l'audiice, è nimu sente a fuga". Simpliciamente coglie a manguera hè risicata. Indipendentemente da se u sistema hè in esecuzione o micca, i guanti di cuir sò obligati à manighjà manichi pneumici.
Un altru prublema hè chì perchè l'aria hè altrimenti comppressibile, se apre a valve in un sistema ligame, u sistema Pneumaticu chjusu pò almacenà abbastanza energia per correrà un strumentu di tempu è inizià a strumenta
Eppuru chì u muvimentu elettricu-u muvimentu di l'elettroni mentre si muvianu in un cunduttore - pare esse un altru mondu da a fisica, ùn hè micca. A prima lege di u Newton Appena: "Un oggettu staziunale restava stazionario chì vede à mette à a stessa vite è in a stessa direzione, à menu chì sia sughjettu à una forza disgraziata".
Per u primu puntu, ogni circuitu, ùn importa micca quantu simplice, risisterà u flussu di corrente. A resistenza impedisce u flussu di corrente, dunque, quandu u circuitu hè chjusu (statutu), a resistenza mantene u circuitu in un statu staticu. Quandu u circuitu hè attivatu, attuale ùn si scorri à traversu u circuitu istantaneamente; Ci vole almenu un pocu tempu per a tensione per superà a resistenza è u currente di flussu.
Per a listessa ragione, ogni circuitu hà una certa misura di capacità, simili à u mumentu di un oggettu muvimentu. Chiudere u switch ùn impedisce immediatamente u currente; U currente mantene in muvimentu, almenu brevemente.
Alcuni circuiti usanu capacoratori per almacenà l'electricità; Sta funzione hè simile à quella di un accumulatore idraulicu. Sicondu u valore valutatu di u capacitolo, pò almacenà energia elettrica per una alla energia elettrica assai tempu. Per i circuiti usati in machina industriale, un tempu di scarpe di 20 minuti ùn hè micca impussibile, è alcuni ponu avè bisognu di più tempu.
Per u Prughjettu di u PIPE, Robinson stimi chì una durata di 15 minuti pò esse abbastanza per l'energia guardata in u sistema per dissipà. Poi eseguite un cuntrollu simplice cun un vultmetru.
"Ci sò duie cose nantu à cunnantite un vulttatore," ruminson hà dettu. "Prima, vi permette di u tecnicu cunnosce se u sistema hà uttellu u putere. Secunna, crea una strada di scaricamentu. Florenti attuali da una parte di u circuitu à traversu u metru à un altru, rinfriscendu qualsiasi energia ancora guardata in questu. "
In u megliu casu, i tecnici sò mantenistrati micca fratelli, sperimentati, è anu accessu à tutti i documenti di a macchina. Hà una serratura, una tag, è una capiscitura completa di u compitu à a manu. Idealally, travaglia cù observatori di sicurezza per furnisce un set addiziale per osservà i periculi è furnisce assistenza medica quandu i prublemi sò sempre.
U scenariu peghju hè chì i tecnichi mancanu furmazione è di sperimenza, travaglià in una cumpagnia di mantenimentu esternu, sò dunque micca familiarizante è di notte scorri, è i manuali di a equipaggiu ùn sò più accessibili. Questa hè una situazione di tempesta perfetta, è ogni cumpagnia cù l'equipaggiu industriale duverà fà tuttu u pussibule per impedisce.
Cumpagnie chì si sviluppanu, pruduzzioni, è vende equipaghji di sicurità
Eric Lundin s'unì à u Dipartimentu di l'edituriale di u Journal & Pipe Journal in u 2000 cum'è un editore assuciatu. E so principalità principali includenu l'articuli tecniche nantu à u tube è a fabricazione, ancu cum'è scritti di u studi cinqua è prufili di cumpagnia è prufilu di cumpagnia è prufilu di cumpagnia è prufilu di cumpagnia è prufilu di cumpagnia è prufilu di cumpagnia è prufilu di cumpagnia è prufilu di cumpagnia è profiles d'attività. Prumossu à editore in u 2007.
Prima di unisce à a rivista a Air Seunta per 5 Anni (1985-1990), è hà travagliatu per un Fabricu di PIPE, è Dutto Elbow Reprissante è più tardi cum'è scrittore tecnicu ( 1994 -2000).
Studia à l'Università di Illinois Nortin à Navere à dekalb, Illinois, è ricevutu un diploma di bachelor in economia in u 1994.
Tubu è piazzà u Ghjurnamentu diventatu u primu magazinu dedicatu per serve di massine di u metallu in u 1990. O oghje, hè sincrata a superficia di u più fiorita per i prufessionisti di pianta.
Avà pudete accede à a versione digitale di u Fabbratore è facilmente accede di e risorse di l'industria prezibile.
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Tempu post: Aug-30-2021